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【行业资讯】2018新能源汽车与复合材料创新应用国际研讨会

作者:hangyu  来源:波镁特  时间:2018-05-22

500+行业高级专家学者,200+新能源汽车主机厂及零部件企业,200+国内外复合材料企业代表,20+国内外演讲嘉宾80+科研院校代表。


嘉宾介绍

北汽汽车研究总院副院长

IALTA 执行主席

王 旭

演讲题目 

复合材料在节能与新能源车中的技术应用开发


报告大纲

轻质材料在节能与新能源汽车的开发;复合材料在节能与新能源车的应用开发特性;金属基(非金属基)复合材料的开发创新及市场性价比优势;底盘簧下轻量化技术创新意义,市场化效益和组合技术创新开发应用及趋势;节能与新能源车动力系统工程化材料创新开发与效益。

奇瑞新能源汽车技术有限公司

副总经理兼研究院院长 

倪绍勇

演讲题目

高性能复合材料在奇瑞新能源车型上的应用

报告大纲

奇瑞新能源公司轻量化技术介绍

高性能复合材料在奇瑞车型上的应用案例

车用复合材料应用发展方向

目前任职

奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理兼研究院院长;

中国量产车性能大赛专家组成员;

高工锂电专家评委;

国家级新能源产业 奇瑞汽车股份有限公司年产6万辆铝车身骨架纯电动乘用车项目项目总监;

中美工程技术研讨会暨外国专家江淮行新能汽车专题活动专家;

中国电子商务智能电动汽车专业委员会‘智能电动汽车安全防护专家委员会副主任。

长江汽车研发中心

副总经理

熊飞


演讲题目

新能源汽车轻量化科技创新与应用


主要内容

主要介绍新能源汽车轻量化的必要性,轻量化如何落地,复合材料轻量化(热固和热塑方面)技术的应用

比亚迪股份有限公司

中央研究院副院长

周维


演讲题目

复合材料在新能源汽车上的应用与挑战


主要内容

复合材料在电动大巴上的应用;复合材料在电动乘用车上的应用;复合材料在新能源汽车上应用的挑战

同志社大学

教授  藤井透一

演讲题目

  健康环保竹纤维复合材料在新能源汽车中的应用

专业领域

材料力学,复合材料工程,机械元件(传动带,CVT:无级变速器),混合动力传动系统等

佛吉亚(中国)投资有限公司内饰系统

全球技术与标准化工程师

(天然纤维复合材料专家)

游雨龙

  演讲题目   

NAFILean – 天然纤维复合材料介绍

主要内容

NAFILean是一款针对汽车市场轻量化及环保要求进行研究与开发的注塑级复合材料。自2014年问世以来,NAFILean已经广泛应用于全球各大主机厂的传统车型和新能源车型,并取得了显著的减重效果。本次演讲将介绍该材料的设计理念、技术特点、应用案例以及应用前景。


康得复材副总裁、CTO

  何鹏  博士 研究员


演讲题目

三维立体编制技术与汽车大批量量产应用 


报告大纲

1,三维立体编制技术介绍

2,汽车大量应用案例分析

3,康得复材三维立体编织技术能力介绍

山东凯威尔新材料有限公司

技术部总负责人  

金应禄

演讲题目 

汽车用SMC复合材料的轻量化以及CF SMC的研发动向

报告大纲

汽车用SMC复合材料的轻量化,已经渐渐将成为市场发展的趋势,所以将对汽车用SMC复合材料的研发必要性,汽车用SMC零件设计,以及对其市场分析以及特性进行简单介绍。并且现在碳纤维SMC汽车零部件的研发工作正在活泼的进行。所以此次将对碳纤维SMC汽车零部件的技术研发动向,制作体系,成型工艺,产品特征,以及现状,分别进行介绍。

浙江华江科技股份有限公司

总经理  马国维

  演讲题目   

超轻量化材料在新能源汽车上的应用

报告大纲

轻质GMT复合材料(或称PP玻纤复合材料)目前广泛应用新能源汽车的顶棚、衣帽架和底部护板,华江创新的一种超轻质GMT复合材料(简称EPT材料)可以比轻质GMT减重40%以上的重量,且物理性能、NVH性能都优于目前的复合材料。

广州金发碳纤维新材料发展有限公司

研发中心、技术总监/总工

范欣愉(博士)

演讲题目

热塑性复合材料的轻量化解决方案

报告大纲

复合材料技术发展的大趋势

国内外对热塑性复合材料的研究开发及进展

先进热塑性复合材料的制造成型技术

热塑性复合材料在汽车轻量化上的应用潜力、市场规模

金发碳纤维公司的热塑性复合材料介绍

热塑性复合材料轻量化解决方案的未来发展方向、重点

江苏兆鋆新材料股份有限公司

董事长兼总经理

鲁平才

  演讲题目   

 碳纤维SMC及碳纤维乙烯基预浸料在汽车行业的应用和实践

报告大纲

1. 什么是碳纤维SMC?它不是简单地使用碳纤维替代玻璃纤维制作而成的SMC材料,它涉及到设备、工艺、配方、材料选择等方面的研究和变革。

2. 碳纤维SMC的生产工艺。

3. 碳纤维SMC的原材料选择。

4. 碳纤维SMC的配方设计。

5. 碳纤维SMC在汽车部件上的具体应用。

乙烯基预浸料的开发和应用

1. 乙烯基预浸料区别于环氧预浸料有哪些优点和不足。

2. 乙烯基预浸料的具体应用。

3. 乙烯基预浸料的应用方向探讨。


沧州渤海新区党工委委员

张振民

  演讲题目   

绿色园区助力新能源汽车及相关产业创新发展

                           主要内容

1、沧州渤海新区现状及未来发展规划

2、区内汽车制造及配套产业相关介绍

3、新材料产业优势

 赢创特种化学(上海)有限公司泡沫及复合材料亚太区技术代表

孔倩雯

  演讲题目   

Rohacell高性能硬质泡沫在汽车行业的应用价值

主要内容

新的生产工艺带来的新的设计可能性:新的热压成型工艺,拉压工艺,模内发泡工艺

应用案例介绍


H&S Anlagentechnik GmbH

中国区销售总监  

段建利

演讲题目 

聚氨酯泡沫回收再利用技术在汽车领域的应用

报告大纲

围绕目前聚氨酯泡沫的回收方法在汽车领域的现状, 介绍新型产业化回收技术在汽车领域的应用前景和优势。

华缘新材料股份有限公司

营销总监

 演讲题目

A级表面SMC汽车部件成型技术研究

       ------新能源汽车领域应用探索


主要内容

SMC与新能源车

A级表面SMC汽车部件成型关键点控制

目前SMC部件在新能源车的典型应用

中欧汽车材料委员会 国际汽车轻量化绿色科技联盟执行会长 

陈平生

个人概况

目前履任国际汽车轻量化绿色科技联盟(IALTA)、中欧汽车材料委员会执行会长;IALTA 新能源汽车内外饰系统分会理事长,他长期从事汽车新材料及轻量化产品线领 域促进事务已经超过 20 年,长期致力于中国和欧盟绿色科技应用倡导及产业促进事务,并率先发起“汽车轻量化绿色科技创新评选活动”,在新能源汽车轻量化技术、新材料应用领 域积累丰富的成功管理及科技应用经验;他为促进联盟发展以及加强材料制造商、整车厂和零部件及科研机构的产业链配套,强化成员间的产业链协同创新发展方面,做出了大量践行工作;他领导的团队成功发起组织 100 多场国际性绿色汽车轻量化材料科技制造倡议活动,并参与轻量化科技项目配套及产品解决方案应用。他主导参与新能源汽车产业及轻量化材料科技项目 30 多项,在中欧汽车轻量化高性能新材 料行业发展及产业链的合作领域积累丰富的成功经验;为中国-欧盟新能源汽车轻量化及协 同发展做出贡献,得到中国-欧盟汽车及轻量化科技产业组织合作荣誉以及行业内的好评。

教授级高工、博士、国家智库专家

中国碳纤维及复合材料产业发展联盟

副理事长   郅晓

个人概况

       教授级高工、博士、国家智库专家。中国碳纤维及复合材料产业发展联盟副理事长。是国家新材料专项咨询专家组成员。受国家科技部聘请是国家中长期科技发展纲要和重点研发专项的咨询、评估专家。参与了国家资源环境、新材料、城镇化领域十二五规划的制定和十三五重点研发专项计划工作。组织过国家中央预算、智能装备、清洁生产、绿色制造、新材料专项、强基工程等国家计划项目。是国家发改委、工信部、财政部综合评审专家,科技部的国家科技创新创业人才计划、国际科技合作项目、国家科技进步奖、国家科技惠民计划等的评审专家。参与了中国工程院的产业转型升级、两化融合、工业2025等战略咨询课题。负责了多项国家工信部知识产权推进计划项目。

中国复合材料学会秘书长

北航材料学院高分子及复合材料系主任

《复合材料学报》副主编

 张博明

个人概况

      北航材料学院高分子及复合材料系主任;《复合材料学报》副主编;中国复合材料学会秘书长。获国家科技进步二等奖2项,国防科技进步一等奖2项,国防科技进步二等奖2项。主要工作包括:

1、复合材料基础理论研究:碳纤维/树脂界面表征与评价,树脂基复合材料及其结构的设计,复合材料结构工艺力学,透波/结构一体化复合材料;

2、复合材料工程技术开发:复合材料在交通运输、机电、建筑等领域的应用技术开发;

3、科技社团服务工作:组织复合材料领域学术交流会议,撰写行业学术发展报告;面向民企开展人才评价和团体标准项目。



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